Son histoire :
Ce camion est une construction du Team Robineau. Construit en 2013 par les membres de l'équipe, ce camion est le fruit de nombreuses heures de travail et de sueur! Aux couleurs de notre partenaire historique G-Truck, le camion rouge "made in Le Mans" de notre équipe débute en championnat d'Europe en mai 2013. Il fait preuve d'une fiabilité impressionnante pour ses premièrés courses. Jérémy Robineau à son volant en 2013 signe plusieurs top 10 en Coupe d'Europe parmi les Teams Pro. Camions victorieux en 2014, 2015 et 2016 de la Coupe de France Camions avec Thomas Robineau au volant. Puis Vice Champion de France en 2017, 2018 et 2019. Ce camion mené et développé par Thomas Robineau s'est amélioré au fil des années et est aujourd'hui une référence en compétition camion. 3ème en 2020-2021 il a été équipé d'un moteur MAN fait maison! En 2022, Anthony Robineau prend son volant pour participer au championnat de France Camions. En 2023, après une remise à neuf durant l'hiver, Anthony reprend le volant du MAN avec toujours une moteur maison en son châssis!
Modèle: MAN TGX
Moteur: MAN Common Rail D26 12,5 Litres
Boite: ZF
Puissance: 1100 chevaux
Poids: 5400 kg
Répartition du pois: 3240AV et 2160AR
Freinage: 4 Disques refroidis par eau
Vitesse Max: 160 km/h
Son histoire :
Construit en 2 années 2019-2020. Ce camion 100% construit dans les ateliers du Team Robineau effectue sa première sortie en 2020 sur le circuit de Nogaro. Début prometteur pour ce nouveau chassis qui ne quiterra pas le podium du week-end avec Thomas à son volant. Il ressemble beaucoup à notre précédent camion et pourtant de nombreux détails sont bien différents. Cela devrait nous permettre de faire grandir encore le palmarès de notre équipe dans les prochaines années! En 2022, ce camion entame une saison complète avec Thomas Robineau à son volant. Il est motorisé pour un moteur MAN développé au sein de notre structure et termine vice-champion de France! En 2023, nous reprenons un moteur Usine MAN afin de gagner quelques chevaux et tenter de reprendre le titre.
Modèle: MAN TGX
Moteur: MAN Common Rail D26 12,5 Litres
Boite: ZF
Puissance: 1100 chevaux
Poids: 5300 kg
Répartition du pois: 3180AV et 2120AR
Freinage: 4 Disques refroidis par eau
Vitesse Max: 160 km/h
MAN TGX PISTE
EQUIPE DE COMPETITION CAMION depuis 1983 basée au Mans
CHAMPION DE FRANCE 2014-2015-2016
VICE-CHAMPION DE FRANCE 2017-2018-2019-2022-2023-2024
3ème CHAMPIONNAT DE FRANCE 2021
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